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太阳网城上娱乐官网跑车的双离合器自动变速器

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东方之珠三月八日电 /新华美通/ —
选取博格华纳集团双干式电磁离合器直接换挡变速器工夫的Nissan二零一零款 GT-汉兰达跑车将要东京(Tokyo)车展上海展览中心出。GT-奥迪Q7超跑一直非常受小车行当媒体的关爱,被认为是最受期望的车的型号。此款车将第一回在全球发行。
“Nissan GT-汉兰达是款很美妙的赛车,它能够让我们尽情体会双干式电磁离合器直接换挡变速传动机构技能带来的上佳的燃油经济性、飞速的响应能力和明白野趣。”博格华纳集团波箱系统主管兼COOBernd 马特hes 大学生说。“能与尼桑公司在大地第一个款式 GT-奥迪Q5超跑项目上合作,大家为此认为荣幸。这是双磁粉式离合器AT变速器技巧在全世界应用道路上的又一里程碑,也是博格Warner双磁粉式离合器本事(DualTronic 第二遍使用在扶桑车的型号上。GT-奥迪Q5超跑的换档器是海内外首例驱动桥式双磁粉式离合器变速传动机构 —
外燃机前置,波箱前置,使超跑有所完善的平衡质量。”
博格Warner公司与Nissan汽赛车联合会见规划了 GT-RAV4超跑的双离合器S-Tronic变速传动机构,使此款车具备一等超跑的属性。具备 GT-翼虎超跑的标准配置,波箱设计使用了四驱动桥式,使重量分配到达最棒。GT-卡宴超跑波箱聚焦了博格华纳 DualTronic 换档器四大技巧 —
双牙嵌式离合器集成模块、空压离合器调控模块、换档实践模块及同步器总成。此款车将于当年10月在东瀛市情上市,二〇一八年在美利坚合众国和另各州售。
博格华纳始终引领着双牙嵌式离合器类别自动变速箱技术在世上的使用,在澳国、北美和亚洲都有有关作业。客商有公众、奥迪(奥迪)、Bugatti、上海小车公司股份股份两合公司、Nissan和格特拉克变速传动机构公司。博格Warner是格特拉克波箱公司与全球五家小车公司合营项指标非常重要供货商。在档期的顺序周全运维后,博格华纳公司每年将为大概230万台双磁粉式离合器S-Tronic波箱提供先进的双磁粉式离合器技术(DualTronic。近年来,集团在中外20多个品种上与换档器集团和小车创建商合作。
博格Warner双空压离合器活动变速箱 (DualTronic
技艺集中了手动变速箱和活动变速箱的帮助和益处,在提供无间断引力的还要提升燃油经济性和驾乘乐趣。公司在United States、德国、法兰西、中夏族民共和国和墨西哥的生产营地将向满世界提供双磁粉离合器S-Tronic换档器模块。
博格Warner集团(泛欧证交所上市:BWA),根据地放在U.S.A.阿肯色州奥本山,是为中外车辆动力系统提供高设计水平零部件和系统的正业带头大哥,是能源500强集团。博格华纳在16个国家有陆十七个创制和技艺营地。顾客包罗大伙儿/奥迪、Ford、通用、丰田、当代/Kia、DAIMLER、雷诺/尼桑、Chrysler、Fiat、耐维斯达、BMW、Honda、标致和Carter彼勒。

  • 名称:LARC-5 两栖货运车
  • 研究开发商家:博格Warner公司在美利坚合众国运送工程指挥部
  • 落草时间:壹玖伍玖年

属性数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:10.07米
  • 宽度:3.05米
  • 高度:3.1米
  • 应战全重:14,053千克
  • 最大速度:48.2公里/小时
  • 最大行程:400公里

  LARC-5(意为轻型、两栖、再需求、载货、5吨)(4×4)是博格Warner集团在米利坚运输工程指挥部(位于佛吉尼亚州的FortEustis)的上谕下于1957年设计。该车的统一策动意在能够从舰艇到海岸间运载4545千克的商品或15-20名全副武装大巴兵,要是急需,以致能够驶入陆地纵深。LARC-5是以种种轻型两栖连队34辆的层面道具的。

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